Categoría: Crónicas

CRONICA SALIDA INICIACION ASTRONOMICA COSTA BRAVA NORTE 10 Mayo 2024

BUQUE ESCUELA PETREL: CATAMARAN BALI 38 “MUMUKATA”

Zarpamos del Puerto de l’Escala a las 1900 h. en nuestro flamante Buque Escuela, muy cómodo y espacioso, idóneo para impartir Cursos teórico-prácticos. Navegamos por lugares icónicos de la Costa Brava Norte: la Foradada y las Islas Medas.

Durante el crepúsculo vespertino tomamos alturas de Luna y La Polar. Identificamos Kochab y el resto de estrellas de la Constelación de la Osa Menor. Con la ayuda del sextante y el método del Espantapájaros Petrel, aprendimos a obtener la Latitud de Fortuna, calculando las correcciones según la orientación de Kochab.

Los alumnos procedían de campos diversos, atraídos por conocer el método de supervivencia Petrel: montañeros, globos aerostáticos, monitores de vela, armadores, ….. Todos ellos se mostraron ávidos de recibir conocimientos, tomando apuntes y practicando la difícil tarea de bajar los astros hasta el horizonte. Con la ayuda del puntero láser identificamos las Estrellas y Constelaciones del momento.

A título anecdótico, y para redondear el éxito de la Salida, tuvimos la ocasión de contemplar un fenómeno rarísimo en Cataluña: una Aurora Boreal.

A las 2300 h. regresamos al puerto base, con el sentimiento agridulce de lo mucho aprendido pero, sobre todo, lo mucho y bueno que faltaba por descubrir, emplazándonos para organizar un próximo Curso de Sextante Navegando toda una semana.

SALIDA DE INICIACION ASTRONOMICA

EL MASNOU, 16 marzo 2024, 1800 – 2200 h.

Velero CHEOY LEE 41. Armador: GOVINDA VELA.

Zarpamos de El Masnou a las 1800 Ho. con Rumbo E. A medida que nos alejábamos de la costa los alumnos pudieron observar el cielo durante todos los periodos hábiles para el navegante: día, atardecer, puesta del sol, crepúsculo y noche.

Con la ayuda del ordenador, la pizarra, prismáticos y el puntero láser, identificamos las principales constelaciones de Invierno “a ojo desnudo”; se explicó el uso y utilidad que hacían las antiguas Civilizaciones del estudio y movimientos de las mismas: Sirius, por los Egipcios; las Pléyades, en el Mediterráneo; y Orión y el Triángulo de Invierno en la época de los Grandes Descubrimientos, haciendo especial énfasis en Mintaka.

Aprendimos a localizar La Polar valiéndonos de dos enfilaciones, la Osa Mayor y Cassiopea. Obtuvimos la Latitud aproximada utilizando el Sextante, obteniendo la altura de La Polar, y el Espantapájaros Petrel para aplicar las correcciones (ver Libro Petrel EL SEXTANTE, CURSO PRACTICO).

De regreso a puerto observamos la Luna en Cuarto Creciente, aprendiendo a diferenciarla del Cuarto Menguante; estudiamos las fases de la Luna y sus movimientos de rotación y traslación.

Los alumnos demostraron un enorme interés en las explicaciones técnicas y humanísticas referentes a la Astronomía práctica. La Salida se hizo muy corta, pero a las 2230 se llevó a cabo el desembarco y check-out.

CRUCE DEL ATLANTICO PETREL CANARIAS-CABO VERDE-MARTINICA, NOV 2022

Con el Sextante y Cartas en Blanco, sin electrónica. Curso de Navegación Astronómica incluido en la travesía.

Zarpamos del puerto de Vela Latina en Gran Canaria el 01/11/2022 a las 1700 Ho. la flotilla formada por 2 Catamaranes Beneteau EXCESS 11, con 4 tripulantes en cada uno, 8 en total.

La Primera Manga, CANARIAS-CABO VERDE resultó muy plácida, según lo previsible: vientos del primer cuadrante y la Corriente de Canarias a favor. Navegamos a rumbo directo y con todo el velamen desplegado, mayor y génova. Durante la travesía impartimos el Curso de Sextante Petrel Avanzado y nos posicionábamos en nuestra propia Carta en Blanco, que resultó de mucha utilidad para la flotilla porque la electrónica de uno de los barcos daba resultados erróneos. Arribamos a Mindelo el 08/11/2022 a las 0300 Ho, fondeando en la bahía. A primera hora de la mañana contactamos con la Marina y obtuvimos permiso para repostar agua y combustible, también para atracar los barcos en los pantalanes. Aprovechamos la estancia en Mindelo para visitar la pintoresca ciudad y avituallarnos de víveres. Intercambiamos las tripulaciones de un barco al otro para que todos pudieran beneficiarse del Curso de Sextante.

Segunda Manga. Zarpamos de Mindelo el 09/11/2022 a las 1100 Ho. con rumbo directo a La Martinica.  Navegamos con los Alisios en popa cerrada y la Corriente Ecuatorial del Norte a favor. La Segunda Manga, siempre más complicada que la primera, resultó muy dura, sobre todo la última semana: tuvimos que soportar temporales de F-8, acompañados de intensos chubascos y mar Muy Gruesa, con olas que alcanzaban los 6 m. Navegábamos con 2 rizos de Mayor y Génova reducido a un tormentín; los barcos navegaban muy veloces, alcanzando puntas de 10,4 n. Después de mucho esfuerzo y cansancio, arribamos a La Martinica el 24/11/2022 a las 1323 Ho., amarrando los barcos en Marine Le Marin.

Estadísticas Cruce del Atlántico Canarias-Cabo Verde-Martinica:           2.957 mn.,  24 días de navegación, con una media de 5,83 n.

– Trópico de Cáncer: 04112022, 075124 TU.

– Z+4: 21112022, 063405 TU.

Curso de Sextante Avanzado: Aprendimos a situarnos por Escuadría, sólo con la Polar y Meridiana de Sol; y, también, por Lugar Geométrico, con la ayuda de una sola Recta de Altura paralela al Rumbo. Dibujamos nuestra propia Carta en Blanco, que utilizábamos para el posicionamiento exacto del buque. Identificábamos las Constelaciones de Verano e Invierno, y también los Planetas de turno: en esta travesía, Júpiter y Marte.

Vida a bordo: se siguió en todo momento la normativa Petrel para travesías oceánicas. Todos los tripulantes participaron de las Guardias, Cocina y Zafarranchos; también del trimado de velas y maniobras, según su grado de experiencia. Practicamos “en vivo” dos situaciones inevitables en cualquier travesía oceánica:

– Cómo discernir si existe rumbo de colisión con otro buque, mediante el compás de demoras, ó si pasará por nuestra proa ó nuestra popa.

– Cómo aligerar de tensión un cabo a punto de romperse, utilizando el Nudo de Boza.

El Botiquín de Urgencias Petrel prácticamente no resultó necesario, dado que tuvimos que atender dolencias menores: cistitis; contusión en las costillas, que se resolvió con opiáceos; quemadura de segundo grado en la mano; dispepsia biliar que mantuvo indispuesto al tripulante casi toda la Primera Manga.

Sistema de Guardias 2 *2, de 2000 a 0800 HRB; durante el día nos turnábamos de forma aleatoria, dependiendo de la disponibilidad de la tripulación.

Cocina, como es costumbre en Petrel, tradicional, “la de la Abuela”, platos muy apetitosos y con alto valor energético; a modo de ejemplo: arroz con bacalao, macarrones, espaguetti carbonara, tortilla Morellana, ……. No pudimos degustar ni el marmitako ni el carpaccio Petrel porque la pesca resultó imposible de practicar debido a la enorme cantidad de algas en superficie que nos acompañaron durante toda la travesía. El Capitán (un servidor) degustaba una Botella de Oporto durante las Guardias, obsequio de la tripulación; también compartíamos un reconfortante Mate, aportado por Hugo, el contramaestre argentino.

Los alumnos estuvieron muy aplicados recibiendo las duras y exigentes enseñanzas de la Navegación Astronómica; mucho más meritorio, si cabe, debido al mal tiempo reinante. El ambiente a bordo de las dos dotaciones resultó muy enriquecedor y empático, y la colaboración en las tareas cotidianas se produjo con un alto grado de asertividad y compañerismo.

Próxima Edición CRUCE DEL ATLANTICO PETREL, Nov 2024.

 

 

 

 

CURSO DE PLANETARIO PARA NAVEGANTES            14 Octubre 2021, 1600-1900 H.

MUSEO MARITIMO DE BARCELONA

Aprovechando las enormes posibilidades que ofrecen los modernos Planetarios, desarrollamos los temas de Astronomía Náutica que resultan más ininteligibles para un navegante:

• EL TIEMPO: Calendarios, analema solar, establecimiento de la HRB, Almanaque Náutico Español.
• RECONOCIMIENTO DE ASTROS: observación de las principales Constelaciones en los crepúsculos, Triángulo de Verano, Triángulo de Invierno.
• CIRCULOS DE ALTURA: el Polo de Iluminación.
• LA POLAR: localización y determinación de la Latitud. Demostración de las correcciones a aplicar a la Altura de la Polar para obtener la Latitud verdadera del buque.

CRONICA CURSO DE SEXTANTE COLUMBRETES 17-19 SET 2021

VELERO JEANNEAU 42.2, ARMADOR PARTICULAR.

Zarpamos de Valencia Mar el 17/09/2021 a las 0930 Ho. rumbo a Columbretes. La Derrota, waypoints y calendario venían establecidos de antemano por Petrel, con el fin de optimizar el Curso.

Durante la mañana estudiamos en profundidad el analema Solar, el Tiempo, el Calendario y establecimos la HRB de nuestro buque; a mediodía aprendimos a manejar el sextante y, sobre todo, a ajustarlo con el Sol. Arribamos a Columbretes ese mismo día a la hora del Crepúsculo Vespertino, se tomaron alturas de la Polar, se visualizaron e identificaron las Constelaciones de Verano y fondeamos en el marco incomparable del cráter de la Illa Grossa. Durante la noche aprovechamos para observar “a ojo desnudo” el Planeta Júpiter y Sirius.

Zarpamos de Columbretes el sábado 18, media hora antes de comenzar el Crepúsculo Matutino, observando la Constelación de Invierno y bajando alturas de la Polar. A mediodía practicamos la observación de la Meridiana de Sol. El cielo estaba cubierto y había marejada, por lo que decidimos arrumbar al Puerto de Burriana, donde fondeamos a las 2130 Ho. Aprendimos a manejar el inconmensurable Almanaque Náutico Español, obteniendo datos valiosísimos para el navegante: planetario, ortos y ocasos del sol, cálculos sexagesimales. También ejercimos de Sacerdotes Egipcios, calculando al segundo el azimut y hora de salida del Sol, práctica imprescindible para obtener la Corrección Total de la Aguja.

Abandonamos Burriana el domingo 19, arrumbando directamente al Puerto Base. Durante la mañana se explicó la forma de calcular la corrección de la Polar sin Almanaque, con el fin de obtener la Latitud directamente; también trabajamos el Método Petrel para obtener la Latitud y Longitud a partir de la Altura Meridiana de Sol y el Horizonte Artificial. Al mediodía tomamos la Meridiana de Sol y con todos los Datos guardados durante la travesía procedimos al Cálculo de la Latitud por la Polar y la Latitud y Longitud por Meridiana de Sol. Los Resultados fueron sorprendentemente buenos, nunca alcanzados por  ninguna Promoción Petrel: desvío en la Latitud de -7,2 mn.   y desvío en la Longitud de +1,4 mn. 

El velero, excelente en todos los sentidos: confortable, seguro, rápido y noble navegando, asentándose con autoridad durante la marejada. La tripulación, personas muy inteligentes y perspicaces, ávidas de conocimientos y esforzados, cualidades que les permitieron seguir las enseñanzas del Curso sin desfallecer. Todos ellos resultaron ser grandes cocineros, para regocijo de Petrel, preparando platos tan sorprendentes como: gazpacho manchego, tortilla de berenjenas y salchichas con anís, papas con choco, chicharrones de pulpo con patatas al pimentón de la Vera, fusilli con pesto de Trapani, galletas del Puerto de Santa María y Oporto para las noches del Capitán. Arribamos a Valencia Mar el domingo 19 a las 1630, se brindó con Cava y se procedió a la entrega de Diplomas, dándose por clausurado el Curso a las 1800 Ho.

PLANETARIO CURSO DE ASTRONOMIA PARA NAVEGANTES 29 JUNIO 2021

MUSEO MARITIMO DE BARCELONA

El Museo Marítimo de Barcelona y PETREL OCEANIC SAILING (P.O.S.) han establecido un acuerdo de colaboración para la utilización del Planetario con fines didácticos. P.O.S., está muy agradecido con esta deferencia, habida cuenta de que disponer de esta valiosa instalación contribuirá a facilitar a sus alumnos la comprensión y aplicación práctica de la Astronomía Náutica.

La sesión duró 2 horas, de las 1600 a las 1800 horas. Los alumnos pudieron observar en tiempo real el movimiento de los astros útiles en navegación, aprendiendo a determinar la Latitud por la Polar, sin necesidad de Almanaque Náutico, imprescindible para todo navegante oceánico. También estudiamos la Ecuación del Tiempo, el Analema Solar, las Coordenadas Celestes y el Círculo de Altura.

Este Curso de Planetario está especialmente recomendado para aquellos navegantes que deseen participar en los Cursos de Sextante Petrel, donde se explican con toda profundidad los fundamentos de la Astronomía Náutica.

CRONICA CURSO DE SEXTANTE NAVEGANDO, VALENCIA FEBRERO 2021

Velero Sorrento Vagabond 54, ESCUELA NAUTICA BE EXPERIENCE

Zarpamos de Marina Sur el viernes 26/02/2021, comenzando el Curso a las 1000 Ho. A las dos horas de navegación se averió el motor, circunstancia que nos obligó a desarrollar todo el Curso navegando a vela, dándole más emoción y veracidad al Curso de Sextante Navegando. El Velero modelo Sorrento Vagabond 54, patroneado por su armadora, María José Martínez Maroto, muy rápido, seguro y confortable, facilitando la vida y convivencia a bordo, ideal para la docencia.

Cubrimos todo el programa, siguiendo el Método Petrel: en primer lugar, explicar cómo poner el barco en HRB, sin lo cual no tiene sentido el resto del Curso. Aprendimos a ajustar el Sextante y a obtener el Error de Indice por el Sol, maniobra que tuvimos que practicar con los Sextantes de Petrel, dado que los aportados por los alumnos tenían los Filtros defectuosos. Los alumnos manejaron un Horizonte Artificial, accesorio imprescindible para tomar Alturas de Fortuna. Repasamos todos los sistemas de coordenadas: terrestres, ecuatoriales, horizontales y uranográficas. Nos levantamos la madrugada del Sábado y Domingo a las 0545 Ho. para observar la Altura de la Polar en los crepúsculos matutinos; también tomamos dos Alturas Meridianas de Sol, el Sábado y el Domingo; y, dos Alturas de la Polar durante los crepúsculos vespertinos. Se explicó con todo detalle el Almanaque Náutico Español, el mejor Almanaque que surca los mares, en opinión de Captain Pina.

Con los datos obtenidos calculamos la Latitud y Longitud del buque, siguiendo el Método Petrel: sin calculadora ni GPS, sólo con la ayuda de un reloj de pulsera y el Almanaque Náutico Español. El error obtenido fué de 74,7′ en la Latitud, y de 72,4′ en la Longitud, no cumpliéndose los objetivos del curso, que admite un error de posición máximo de 60′ de radio (resultado perfectamente normal en un primer contacto con el Sextante).

El ambiente a bordo resultó muy cálido y alegre, existiendo mucha empatía y complicidad entre alumnos y profesor; el nivel y atención de los alumnos muy elevado: 5 Capitanes de Yate y 1 Patrón Profesional de Pesca de Altura. Claudio, el Italiano y estudioso de la Longitud, nos obsequió con una excelente cena a base de Macarrones, con velas en la mesa; también hubo un buen Oporto para Captain Pina, como es de rigor en sus travesías. Felicitar a todos los Alumnos por su entrega, dado que la intensa calima reinante en la zona, a causa del polvo sahariano, dificultaba sobremanera la observación de los astros durante los crepúsculos; para paliar esta deficiencia, ampliamos la observación a Mintaka y Sirius, cuando la Polar quedaba oculta por las nubes de calima.

El Domingo 28/02/2021 regresamos a puerto a vela, comimos en el barco y durante los postres se procedió a la entrega de Diplomas, clausurándose el Curso a las 1600 Ho.

CRONICA TRAVESIA BARCELONA-COLLIOURE Marzo 2019 Costa Brava Norte y Visita a la Tumba de Antonio Machado

Curso de Establecimiento de la HRB y de Nudos Marineros

Zarpamos de Port Olímpic Barcelona el viernes 22/03/2019 a las 1700 Ho. con  rumbo directo hacia la incomparable Costa Brava Norte. Navegamos por las Islas Medas y la Roca Foradada, pasando por debajo con el chinchorro; de ahí nos dirigimos al Cabo de Creus donde visitamos la imponente Cueva del Infierno; por último, navegamos hasta Collioure fondeando en su puerto natural el sábado 23 a las 1300 Ho.

Comimos en la acogedora y turística ciudad de Collioure; seguidamente visitamos la Tumba de Antonio Machado, donde le rendimos respeto recitando su gran poema “A un olmo seco”; el resto de la tarde lo aprovechamos para recorrer el monumental casco viejo y disfrutar de una consumición en una terraza al borde del mar.

Zarpamos  de Collioure el mismo día a las 2300 Ho., cruzando de noche con mala mar el Cabo de Creus. Franqueado el proceloso Cabo, nos dirigimos a rumbo directo al Puerto Base, arribando el domingo 24 a las 1700 Ho.

Durante la Travesía impartimos las Materias Náuticas previstas en el Programa: “Establecimiento de la HRB del buque” (Juan Ramón) y “Nudos Marineros Básicos” (Oscar Vicario). Tuvimos la suerte de contar entre los Alumnos con Dani Gómez Carbonell, artista y mimo de Barcelona, quién nos alegró la travesía con las delicias de sus artes de “mago”, y también como rapsoda,  recitando el poema ante la Tumba de Machado y otros de su propia cosecha.

CRONICA CURSO DE SEXTANTE EN GOLETA CERVANTES       30 Set – 04 Oct 2020

Método PETREL, adaptado a todas las titulaciones náuticas.

El Miércoles 30/09/2020 se produjo el embarque a media tarde en Marina Sur-Valencia, reparto de camarotes, charla de bienvenida del armador Alberto de Zunzunegui Balbín, el capitán Lolo, y el profesor Juan Ramón; cena y zarpada a medianoche con destino a Cabo la Nao.

La Goleta, imponente, respiraba ambiente marinero por todos los poros, y la amabilidad y empatía de la tripulación contribuyeron a crear un ambiente muy cálido y cercano. Alberto, nuestro anfitrión, cuidó con esmero todos los detalles: camarotes muy amplios con baño incluido, barra libre en el bar de popa, y cocina selecta con platos muy elaborados y apetitosos, como fideuá, arroz negro, bacalao a la vasca, fresas con nata, sorbete de mango, vinos blancos y negros de calidad, entre otras muchas delikatessen.

El temporal nos obligó a modificar la derrota prevista, desistiendo de poner rumbo a Ibiza. En el Puente de Mando, el Capitán, Alberto y Juan Ramón, reprogramamos la travesía teniendo en cuenta el viento y oleaje, por un lado, y las exigencias del Curso, es decir, buscar fondeaderos donde pudiéramos observar los astros al mediodía y en los crepúsculos sin encontrar tierra en el horizonte, por otro. Estas exigencias motivaron que la Goleta tuviera que estar fondeada en la Bahía de Jávea para tomar alturas de la Polar, y levar anclas para encontrarnos mar adentro al mediodía, para tomar la Meridiana de Sol. Todo mi agradecimiento al Capitán y resto de la tripulación por su inestimable colaboración en esas adversas condiciones, que contribuyeron en gran medida al buen desarrollo del Curso.

El Curso fué muy intenso, como todos los de PETREL, habida cuenta de que se imparten todas las enseñanzas de la Navegación Astronómica en tan sólo tres días, la explicación y correcto ajuste del sextante y, muy importante, la toma de Alturas de los astros, en este caso la Polar y el Sol. Se les enseñaron  a los Alumnos “trucos” para “bajar el sol” sin necesidad de observarlo directamente, también a llevar el horizonte al astro durante los crepúsculos, única forma de obtener la altura de un astro tan pequeño como la Polar cuando se es principiante. Mi amigo Gregorio, repetidor voluntario, trajo su Horizonte Artificial, circunstancia que nos permitió ampliar la materia del Curso practicando con un accesorio tan útil como necesario a bordo. Como en todos los Cursos Petrel, los alumnos tomaron 2 Alturas de la Polar en sendos crepúsculos matutinos, 2 Alturas de la Polar en sendos crepúsculos vespertinos y 2 Alturas Meridianas de Sol en sendos mediodías. Los Cálculos, como era de esperar, salieron muy por debajo de las expectativas del Curso, apareciendo en Valdemoro (Madrid), algo habitual en estos casos.

Los Alumnos, doce, muy alegres y ligeramente indisciplinados (el ambiente Premium de la Goleta influyó en este comportamiento un poco más relajado), pero encantadores y gente de equipo lo que motivó que pasáramos unos días muy agradables todos juntos. A resaltar el elevado nivel de preparación y ganas de aprender de este Grupo por dos razones: la primera, ninguno se descolgó a mitad de Curso, como es habitual; la segunda, plantearon preguntas muy pertinentes y profundas sobre los contenidos teórico-prácticos, que, afortunadamente, pudimos resolver.

El Domingo 04 al mediodía se procedió a la entrega de Diplomas y a la Clausura del Curso. Después de degustar una sabrosa Paella a bordo, abandonamos la Goleta Cervantes con una mezcla de nostalgia y satisfacción por la experiencia vivida.

 

 

CRONICA PRACTICAS HOMBRE AL AGUA A VELA, BCN-SOLLER NOV 2018

Zarpamos de Port Olímpic el viernes 23/11/18 a las 1800 Ho., navegamos a rumbo directo y arribamos a Sóller el sábado 24/11/18 a las 1200 Ho. El temporal de lluvias de días anteriores dejó el mar muy agitado, circunstancia que dificultó mucho la navegación nocturna.

Una vez atracados, disfrutamos de los encantos del pueblo marinero: viaje en tranvía, visita y compras en el Mercado Semanal, comida en una terraza de la Plaza de la Iglesia y descenso al puerto caminando, para desentumecer los músculos.

Zarpamos de Sóller ese mismo día a las 1715 Ho. con rumbo directo al puerto base. La navegación fué muy dura durante la noche, navegando con dos rizos en mayor y génova; transcurridos dos tercios de la travesía, tuvimos que sortear un Cúmulonimbo que se estaba formando, para evitar males mayores. A las 1000 Ho., a la vista de Barcelona, practicamos la Maniobra de Hombre al Agua a Vela, repartiendo roles específicos a cada tripulante: vigía, medios de salvamento, timonel, etc. A las 1230 Ho. atracábamos en el Port Olímpic, con la satisfacción de haber cumplido todos los objetivos.