Categoría: Crónicas

CURSO DE SEXTANTE NAVEGANDO,  METODO PETREL, OCT 2018. TRAVESIA BCN-COLUMBRETES.

Zarpamos de Port Ginesta el viernes 05/10/2018, a las 1730 Ho., navegamos con rumbo directo a Columbretes y fondeamos en el cráter del volcán el sábado 06/10/18, a las 1030 Ho. Durante la travesía impartimos la primera parte del Curso de Sextante, que consistió en lo siguiente: establecimiento de la HRB, ajuste del sextante, cálculo de la hora del crepúsculo vespertino y toma de alturas de la Polar, guardias nocturnas y puesta en pié de todos los alumnos a las 0630 Ho. del día siguiente para observar la altura de la Polar en el crepúsculo matutino.

Arribada a Columbretes el sábado 06/10/18, a las 1030 Ho.,  baño relajante en sus cristalinas aguas, observación de meros y otras especies de peces y visita guiada a la Isla.

Zarpada de Columbretes ese mismo día a las 1330 Ho. y reanudación de las enseñanzas del Curso de Sextante: observación de la altura meridiana del Sol, estudio de los diferentes sistemas de coordenadas terrestres y celestes, y obtención de la altura de la Polar en el crepúsculo vespertino; se hicieron los Cálculos correspondientes para obtener la Latitud, comentándose los consabidos y esperados errores de situación, típicos de los principiantes.

Arribada a Cases d’Alcanar el sábado 06/10/18 a las 2130 Ho., paseo por el bello puerto marinero y degustación de una excelente mariscada y arroz caldoso de la zona, regado con un buen Vino de la Terra Alta.

La Pesca resultó muy fructífera: subimos a bordo 6 bonitos y 1 dorado, tantas piezas como tripulantes, después retiramos la caña de pescar para centrarnos en el Curso, cuyas enseñanzas precisan de mucha concentración y esfuerzo por parte de los alumnos.

Zarpada de Cases d’Alcanar a las 0030 Ho. del domingo 07/10/18 rumbo directo al puerto base. Nos alcanzó de pleno el Temporal de Mistral, típico del Delta del Ebro, con vientos de F-7 y ráfagas de F-8, y mar gruesa. Tuvimos que navegar en esas malas condiciones más de 13 horas, hasta la altura de Tarragona, obteniendo puntas de 7,4 nudos con todo el trapo rizado al máximo y de ceñida; finalmente arribamos a Port Ginesta ese mismo día, a las 1600 Ho. El viento soplaba tan fuerte que desgarró el toldo y nos hizo perder una defensa.

El ambiente a bordo resultó excelente, y el comportamiento de los alumnos ejemplar, durmiendo muy poco y recibiendo con mucho interés las enseñanzas teórico-prácticas del Curso. Durante el Temporal, nadie perdió la compostura, a pesar de los muchos rociones y enormes bandazos del velero. Estoy convencido de que, una experiencia tan completa, les dejará una huella imborrable en su formación como personas y marinos.

CURSO DE SEXTANTE NAVEGANDO, METODO PETREL ADAPTADO A TODAS LAS TITULACIONES: PER, PY, CY y PPER. 16-18 MARZO 2018.

El Método PETREL se basa en orientarse siguiendo prácticas comunes a  Vikingos, Arabes y Portugueses, es decir, en NAVEGAR SIGUIENDO UN PARALELO. Para ello, es fundamental que los Alumnos aprendan a obtener la Latitud directamente, por observación de la Altura de la Polar y la observación de la Altura Meridiana de Sol. Este Método, fruto de muchos cálculos y millas de navegación de altura y oceánica del Autor, permite a los navegantes obtener su posición en altamar, sin ayuda de calculadora y sea cual sea su Titulación Náutica.

El contenido del Curso, por consiguiente, está orientado hacia este fin. Para ello, se toman alturas de la Polar y de Sol, principalmente, pero sin olvidar el resto de astros: Estrellas, Planetas y Luna, esta última imposible de observar en esta Edición, debido a que se encontraba en la Fase de Luna Nueva (el aplazamiento del Curso por el mal tiempo fué la causa). También se refrescan conceptos de Navegación Astronómica imprescindibles: Hora Reloj Bitácora, Coordenadas Terrestres, Ecuatoriales, Horizontales y Uranográficas, sólo por citar algunos.

El Sextante no se aprende ni con el barco fondeado ni en la escollera del Puerto; tampoco se debe determinar el Error de Indice mirando postes de la luz y cornisas de tejados: ¿alguien se ha encontrado alguna vez con esos objetos en Altamar, ó en medio del Océano?.

Zarpamos de Marina Badalona el Viernes a las 1800 Ho. con destino al Delta del Ebro, única zona donde podríamos encontrar el cielo despejado ese fin de semana. Una vez en mar abierto, la primera actuación consistió en corregir los Espejos del Sextante y obtener el Error de Indice mirando al Sol, que es el sistema profesional de hacerlo. Se calcularon los intervalos exactos de observación de los Crepúsculos Vespertinos y Matutinos y de la Meridiana del Sol. Durante los Crepúsculos se observaba la Polar y los Planetas, en esta Edición, Venus; también se tomaban enfilaciones en el Firmamento para identificar estrellas de primera categoría: Riegel, Sirius, Aldebarán y Betelgeuse, mucho más fáciles de manejar por un principiante. Por último, intentamos tomar alturas con el Horizonte Artificial del Capitán, pero sólo a título meramente informativo, dada la dificultad que conlleva para los principiantes esta práctica de sextante.

Las condiciones de frío, mar y viento fueron adversas en todo momento, circunstancia que nos obligaba a navegar con dos rizos. Para acabar de añadir más dificultad a la Empresa, en la madrugada del Sábado se averió el motor, lo que nos obligó a regresar al puerto base y cambiar de barco; la entrada la hicimos a vela, como los buenos marinos. A pesar de los muchos contratiempos, siempre reinaron a bordo la camaradería, la actitud proactiva y el buen humor, sobre todo a la hora de las comidas, que compartíamos todos juntos. Como es costumbre en PETREL, se valora la Buena Mesa, a destacar en esta Travesía: Keftele, Shropshire Blue, Bocartes caseros, Garnacha para mitigar el frío de las noches de guardia y Pacharán para favorecer la digestión.

Quiero acabar esta Crónica haciendo especial hincapié en las enormes ganas de aprender y el espíritu de superación que mostraron los Alumnos en todo momento, a pesar de las Noches de Guardia, los madrugones de los Crepúsculos Matutinos (0550 Ho) y las muchas horas de Teórica que se les impartían entre Práctica y Práctica con el Sextante. Les queda mucho camino por delante antes de que sean capaces de orientarse con el Sextante, pero el Primer Paso, el más difícil, ya lo han superado con creces.

 

 

 

TRAVESIA BARCELONA-ORAN DICIEMBRE 2017

Zarpamos de Port Ginesta el 02/12/17 a las 1645 Ho. cuatro tripulantes, en un Velero de 40 piés, muy estable y robusto. Navegamos con rumbo directo a Orán. Las previsiones meteorológicas eran muy malas para ese día, a la altura de Cunit arreció el viento  y tuvimos que rizar al máximo, atravesando el Delta del Ebro con temporal del NW F8 y fuerte marejada. Pasado el Delta el viento amainó, llegando incluso a encalmada en la zona de Alicante, lo que nos retrasó la arribada a Orán en dos horas sobre Programa. Amarramos en Orán el 05/12/17 a las 1330 Ho.

En Orán fuimos atendidos por la ASSOCIATION PHENICIA, que nos permitió a título excepcional atracar en el pequeño puerto deportivo resevados a los Socios. Lamentablemente, por un malentendido con la Policía, no se nos permitió visitar la Ciudad, a pesar de que el Consulado indica en su web que no es necesario Visado para estancias en Argelia de un día de duración.

Zarpamos de regreso a Port Ginesta el 06/12/17 a las 1330 Ho. La navegación fué muy tranquila hasta llegar al temido Delta del Ebro, donde volvimos a padecer Temporal del NW F8 y fuerte marejada, esta vez por la proa. Arribamos al puerto base el 09/12/17 a las 0945 Ho., según Programa.

Durante la Travesía practicamos con el Sextante el Método Petrel para navegar por un Paralelo, siguiendo la Latitud, al igual que lo hacían los Vikingos. El ambiente a bordo fué excelente en todo momento: la tripulación aguantó estoicamente el frío y los rociones de los temporales, también asumió con agrado los turnos de cocina y demás zafarranchos inherentes a una Travesía de Altura.

 

CURSO DE INICIACION AL SEXTANTE NAVEGANDO Oct 2017

PETREL OCEANIC SAILING impartió el Curso de Iniciación al Sextante para la Escuela Náutica Neptuno, en Port Olímpic Barcelona.

El Curso se realizó en vivo, es decir, navegando, para que los alumnos aprendieran el manejo del Sextante de forma real.

Zarpamos de Port Olímpic a las 1030 Ho. en un Velero de 36 pies, 6 alumnos y el profesor de Petrel, Juan Ramón Pina Membrado. La mayor parte de alumnos ostentaba el Título de Capitán de Yate.

Las primeras horas de navegación se dedicaron a refrescar la teoría de la Navegación Astronómica, práctica de Esferas y cálculo de la hora de observación de la meridiana. También se explicó el Sextante y la forma de obtener el Error de Indice.

Hicimos especial hincapié en la obtención de la Latitud, por la meridiana de Sol y por la Polar, imprescindible para cualquier marino que quiera practicar la Navegación de Altura. Conocida la Latitud, se les enseñó a Navegar siguiendo un Paralelo, circunstancia que permite navegar a destino con total fiabilidad.

Al mediodía, tomamos la Altura Meridiana de Sol para obtener la Latitud. Una vez finalizados los cálculos, descanso para el almuerzo. Por la tarde continuamos manejando el Almanaque Náutico y el Star Finder, calculando las horas de observación de estrellas y planetas en el crepúsculo.

A las 1930 Ho. arribamos a Port Olímpic, finalizando el Curso. Los alumnos mostraron en todo momento un enorme interés en las enseñanzas náuticas y una satisfacción por haber desentrañado, en buena parte, los fundamentos del Sextante.

 

Zarpamos de Marina Lanzarote el 02/07/17 a las 0915 Ho., 6 tripulantes y un Velero de 46 piés. Las condiciones de la mar eran totalmente desfavorables: vientos de proa del NNW, F 6-7, y olas de 3 metros, que nos procuraban rociones constantes. El Velero era de construcción moderna, diseñado para la vida en puerto pero no para la navegación de altura. Tras casi dos días de penosa navegación, y constatando que los enormes bordos nos hicieron perder mucho tiempo y millas al destino, llegamos a las Islas Selvagens, del Archipiélago de Madeira, el 03/07/17 a las 2045 Ho. Abortamos el Plan original de llegar a Funchal y arrumbamos a Tenerife, arribando a Marina Santa Cruz el 04/07/17 a las 2000 Ho.

El 05/07/17 nos tomamos un merecido descanso, aprovechando para hacer turismo en la hermosa isla: alquilamos un coche y visitamos Los Gigantes, El Teide y La Laguna.

Zarpamos de Marina Santa Cruz el 06/07/17 a las 1030 Ho. rumbo a Lanzarote. Las condiciones de mar y viento también resultaron muy duras durante toda la travesía: vientos de proa, en esta ocasión del NNE, F 6-7 y olas de 3 metros, igual que a la ida. Cruzamos el Estrecho de Bocayana al mediodía del 07/07/17 y arribamos a Marina Lanzarote a las 1830 Ho. de ese mismo día.

A pesar de la fatiga, el frío y los rociones, la tripulación se comportó con buen talante y camaradería, lo que aliviaba mucho las penalidades a bordo, sobre todo durante las guardias nocturnas. La cocina resultaba inviable la mayoría de ocasiones, a causa de los enormes bandazos y cabezadas; incluso en estas circunstancias tuvimos tiempo de comer caliente algunos Platos: macarrones, arroz con bacalao, flautas. La pesca al curricán nos proporcionó un hermoso Dorado, que lo cocinamos en “Carpaccio Petrel”, resultando del agrado de toda la tripulación.

 

Zarpamos de Cambrils (Tarragona) el 29/04/17 y, a la media hora escasa de navegación, al comprobar las limitadas prestaciones marineras del velero, decidimos arrumbar a Sóller (Mallorca) en lugar de Sant Antoni de Portmany (Ibiza). Arribamos a Sóller el 30/04/17 a las 1230 Ho, montamos en el pintoresco Tranvía y comimos en una animada terraza del núcleo de la montaña, al lado de la Iglesia.

Continuar leyendo “Crónica Travesía Cambrils-Sóller Mayo 2017”

Zarpamos del Puerto Deportivo de Barbate el 30/04/16 a las 1920 Ho con Viento del W, F-4 y mar rizada, adelantando la Salida 15 horas sobre Programa en previsión de sorpresas en El Estrecho. La dotación estaba formada por 4 tripulantes: el capitán y 3 marineros. A las 0700 Ho. del día 01/05/16 rizamos Mayor y Génova, con Vientos N-NW F-6. A las 1800 Ho. del 01/05/16 se desató un Temporal Duro con Vientos del NW de 50 nudos arreciando a 60 nudos por la noche, y olas de 5 metros. La fuerza del viento nos la facilitó la Estación Marítima de Casablanca por radio. Corrimos el Temporal con la Mayor y Génova a modo de Capa y Tormentín.

Continuar leyendo “Crónica travesía Petrel Cádiz – Lanzarote. Mayo 2016”

Zarpamos de Port Olímpic el 30/05/15 a las 1600 Ho con destino a Orán, navegando sin escalas al Re 202., con vientos flojos del SSE y mar rizada. La navegación resultó muy tranquila y arribamos a Orán el 02/05/15 a las 0800 Ho. cumpliendo el Programa.

La entrada al Puerto de Orán, industrial y muy desvencijado, resultó un poco caótica: controles de pasaportes por las autoridades de la Marina, Aduanas y Policía, inspecciones y papeles, todos ellos en lugares diferentes, barco arriba, barco abajo, sin conocer el terreno.

Continuar leyendo “Crónica travesía de altura Barcelona – Argelia (Orán). Mayo 2015”

Zarpamos de Port Fórum BCN a las 1045 Ho., retraso motivado por el cambio de puerto de embarco y traslado de algunos alumnos desde Port Olímpic al nuevo destino. Total 12 tripulantes: capitán y contramaestre de Petrel, profesora Claudia y 9 alumnos de ESERP.

Saliendo de la bocana se explicaron las Normas de Convivencia Básicas, se les entregaron la gorra y el polo ESERP, y se colocó el nuevo Gallardete ESERP en el obenque de estribor, como es preceptivo en estas ocasiones. Seguidamente la Profesora comenzó la Primera Actividad del Programa: Cuaderno de Bitácora, los Peixhinos, Tomando Consciencia y Abandono del Buque, priorizando 15 elementos básicos para la supervivencia en la balsa salvavidas.

Continuar leyendo “Crónica Programa de Prácticas ESERP – Petrel. 9 de mayo 2015”